坐飛機時你有沒有觀察到飛機窗戶玻璃下方有一個小孔呢？為什么要采用這樣的設計？而且飛機機窗還是三層的？
機窗的三層設計其實跟氣壓有關。海拔越高氣壓越低，為了正常呼吸，飛機客艙內會人工加壓。飛機的每個部位都要承受巨大的壓力。
三層玻璃提供了冗余保護。如果一層玻璃破裂，另一層仍然可以維持艙內氣壓，防止乘客暴露在高空低壓環(huán)境中。
外層玻璃：使用耐久度最好的高強度玻璃制成，承受飛機內外的強大氣壓差。
中層玻璃：由強化玻璃制成，它更像是外層玻璃的“保險”
內層玻璃：通常不使用玻璃材質，用來降低隔層之間的溫度差，也可以防止乘客撞到中層窗戶。
在三層玻璃之間的小孔被稱為“透氣孔”或“通風孔”，透氣孔可以幫助平衡雙層玻璃之間的氣壓。當飛機上升或下降時，內外氣壓會發(fā)生變化，透氣孔可以防止夾層內的氣壓過高或過低，從而避免玻璃變形或破裂。透氣孔還可以幫助調節(jié)夾層內的濕度，防止結霧。
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