中國(guó)地大物廣，為了促進(jìn)各個(gè)地區(qū)的發(fā)展，需要鋪設(shè)鐵路等設(shè)施形成交通網(wǎng)絡(luò)將其連接起來(lái)，但是由于有些地區(qū)荒無(wú)人煙，不方便安排專人值守，鐵路狀況無(wú)法及時(shí)得知，因此急需一套能夠?qū)崟r(shí)將鐵路鐵軌的狀態(tài)上報(bào)的系統(tǒng)。使用E22M系列模組可以輕松將各個(gè)傳感器采集到的諸如土壤壓力、鐵軌形變狀態(tài)及溫度等數(shù)據(jù)上傳至網(wǎng)關(guān)，再由網(wǎng)關(guān)傳輸至工控機(jī)。
在系統(tǒng)中，MCU除了連接著土壤壓力計(jì)、應(yīng)變計(jì)及溫度計(jì)等傳感器以外，還連接著E22-M系列lora模塊數(shù)據(jù)傳輸，網(wǎng)關(guān)也是有E22-M系列l(wèi)ora射頻模塊用于接收無(wú)線信號(hào)。MCU發(fā)送指令采集土壤壓力、鐵軌形變狀態(tài)及溫度等數(shù)據(jù)，再將采集到的數(shù)據(jù)傳輸至網(wǎng)關(guān)，網(wǎng)關(guān)將接收到的數(shù)據(jù)打包，通過串口線、網(wǎng)線等傳輸?shù)焦た貦C(jī)，監(jiān)控人員便可以實(shí)時(shí)檢測(cè)鐵路狀況，從而及時(shí)對(duì)鐵路損傷部分進(jìn)行維護(hù)。
系統(tǒng)方案中，傳輸模組的選擇非常重要，使用nRF24L01P芯片、WiFi模塊、藍(lán)牙模塊等2.4G芯片模組，傳輸距離受到較大限制，由于不需要上云，因此不適合使用4G模塊，使用ZigBee模塊，由于需要數(shù)據(jù)多跳來(lái)拓展距離，數(shù)據(jù)延遲較大，也不太適合這個(gè)方案，E22-M系列l(wèi)ora射頻模塊使用了lora調(diào)制技術(shù)，抗干擾能力和傳輸距離都有大幅提高，非常適合需要遠(yuǎn)距離傳輸?shù)膽?yīng)用場(chǎng)景，此外lora調(diào)制技術(shù)優(yōu)秀的超低功耗，使得數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)能夠使用電池供電，可以輕松應(yīng)對(duì)無(wú)人區(qū)中電能短缺的情況。
成都億佰特公司的無(wú)線數(shù)傳模塊產(chǎn)品中有許多產(chǎn)品適合更多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例在中，例如E22-T系列l(wèi)ora模塊、E220-T系列l(wèi)ora數(shù)傳模塊、E32-T系列l(wèi)ora擴(kuò)頻模塊、E22-M系列l(wèi)ora無(wú)線模塊、E32-M系列l(wèi)ora模組等不同物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方案的LoRa模塊。
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